最好扩大铝应用全球首个全铝电动飞机面世
【扩大铝应用】全球首 个全铝电动飞机面世
【铝道】今年,飞机制造领军公司 蝙蝠飞机公司生产有斑点、皱纹、气泡和粘附物等的一架名为VelisElectro的全电动双座教练机被欧洲航空监管部颁发为全球首 个型号认证的电动飞机,为电动飞机投入商业飞行扫清了障碍。据悉,该公司预计今年可生产31架VelisElectro全电动双座教练机,但其预定订单已超过120架之多。为了降低飞机的净质量,该电动飞机使用了大量铝材,不仅飞机结构件是铝合金制,电池系统也几乎全是铝材打造,可以称得上是全球首 个全铝的电动飞机。
电动飞机技术是一项跨时代的高端精尖新技术,它和新能源电动汽车是一对孪生兄弟,有着相同的发展轨迹。目前,电动飞机已成为世界航空工业发展的核心技术之一,它的飞机整体设计理念均从绿色环保、高效节能、智能互联出发,在很大程度上提高了飞机的可靠性、实用性、环保性、舒适性和可维护性,是未来飞机的主要发展方向。
电动飞机技术发展的核心是电力推进技术。当今电力推进技术的进步非常快,飞机燃油的能量密度约为12.7kWh/kg,而目前电池能量密度也只能达到0.5kWh/kg,相差甚远。但可以分步发展,先从小型飞机开始。据媒体报道,美国全电飞机塞斯纳208B于2020年6月28日在摩西湖完成首飞,载客5名,航行160km,由Magnix公司的Magni500系统提供动力。该项目计划2021年可以搭乘9名乘客,航行160km。与汽油发动机相比,电推进系统具有极大的经济优势,30min仅消耗6美元的电力。
据了解,目前中国、欧洲国家和美国的大型飞机制造公司都在追逐这一领域的 圣杯 用新能源飞机替代造成碳排放的大型飞机。这是未来并用同1尺以近乎水平的角度将试体表面抹平航空铝材应用的汪洋蓝海,因此,对于国内的大型铝加工厂来说,宜与飞机公司一同开发铝材在未来电动飞机上的应用,这将会有巨大的发展前景。
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