【新闻】上海最新轨交建设规划9条线路贯穿这个区插齿机

据地铁运营部门公布，2016年上半年上海地铁累计运送客流16.4亿人 次，同比增长12%，上半年单日最高客流1152万人次，日均客流905万人次。轨交的建设运营，在加速区域间的交流、为沿线居民带来更多便利的同时，也能带动周边经济的发展，以及——房价。

闵行地处全市地理中心，和7个区交界，快速干道四通八达，毗邻虹桥国际机场、高铁站。作为上海西南交通门户，过境交通占道路交通总量的46%，给闵行交通带来了压力。闵行交通的堵，是一个病，得治!这不，日前发布的《上海市轨道交通近期建设规划(2017-2025)环境影响评价第二次公示》里讲：截至2025年上海将新增规划再建设9条轨道交通线路，全长约285公里。

在这新一轮的轨交线路中，1号线、12号线、13号线建设向西延伸段，其他6条是19号线、22号线、23号线、24号线、嘉闵线、机场联络线，均为纯新规划的地铁线路。而这9条新线路均涉及到我们的大闵行!今年闵行的交通硬件建设将开始大踏步推进，轨交、BRT快速路的建设、断头路的打通、拥挤路段的扩容将全面跟上!闵行的未来更加值得期待!

新建规划22号线、24号线

新一轮轨交建设规划提出新建的20号线、22号线和24号线，三线组合，在中环与外环间形成环线，被称为“第二环线”，根据规划，建成后会是中环沿线的联络线、浦江东部的新走廊。其中22、24号线与闵行相关。

22号线为市中心城西部、南部的切向“C”形环线，初步设想沿高青路、罗秀路、合川路、祁连山路、古浪路、康宁路走行，经静安、普陀、宝山、长宁、闵行、徐汇和浦东新区。

规划22号线途经闵行虹桥、古美、梅陇

规划24号线为贯穿中心城的南北径向线路，初步设想沿何杨铁路支线、杨树浦路、北洋泾路、锦绣路、陈行公路走行，经杨浦区、浦东新区，串联吴淞、杨浦滨江、浦东行政中心、上海科技馆、北蔡、周浦等，在闵行区浦江镇涉及一段陈行公路。

规划24号线途径闵行浦江镇

规划新建19号线

规划新建的19号线起自闵行梅陇，终点至宝山杨行，主要沿济明路、浦东南路、江杨南路走行，全长约40公里，设站30余座。对闵行梅陇(尤其是老朱行、老曹行地区)来说可谓是治堵良药。

而对浦东来说，19号线串联起陆家嘴、世博、前滩，或将实现滨江一线自贸区的零换乘，弥补浦东南路轨交空白，与14号线相辅相成。

1号线西延伸

公示显示，终点站由目前的莘庄站向西延伸1站，全长1公里，新增车站1座。而这次新增向西延伸至莘东路沪杭铁路交叉口附近，对莘庄老镇的南部地区至沪杭铁路沪闵路之间区域的城市更新来说也是个契机。

12号线西延伸

6月底松江区国家新型城镇化综合试点推进大会出台《松江区国家新型城镇经综合试点总体规划(方案)》，明确提出延伸轨道交通12号线，向西衔接漕河泾开发区(松江)分区，继而延伸至9号线洞泾站。

对莘闵地区、新桥北部、九亭南部而言，益处多多。

13号线西延伸

13号线西延伸段规划起自国家会展中心，终至13号线金运路站。主要沿诸光路、联友路、金沙江西路走行。全长约10公里，设站5座。

闵行北部华漕镇(纪王、诸翟)的福音

对闵行北部地区而言，尤其是纪王、诸翟这两个华漕镇境内的原建制镇来说，13号线是雪中送炭，弥补了闵行苏州河沿岸北境的轨交空白。这条线四次穿越苏州河，连接国家会展中心、上海展览中心、世博展览馆等重量级展览设施以及南京西路、淮海中路、新天地等著名商业地标，对沿线地区联动的不仅仅是物质空间，更是一种生活方式的联通。

同时，13号线西延伸对普陀、嘉定、闵行、青浦四区的互联互通也大有裨益，金沙江西路等道路也将在13号西延伸段开工前完成，大大方便相关地区的跨河出行。

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新建规划23号线

23号线一期起自闵行开发区，终至徐家汇，主要沿东川路、龙吴路走行。全长约29公里，设站20余座。对老闵行、吴泾来说是新的通往徐汇区的路径。

新建规划嘉闵线

起自嘉定新城，终至闵行莘庄。主要沿澄浏中路、金运路、七莘路走行。全长42公里，设站10余座。从北往南依次联起13号线(嘉定区的金运路站)、2号线与10号线(虹桥火车站)、9号线(七宝站)、12号线(七莘路站)、1号线(莘庄站)。

新建规划机场联络线

起自虹桥枢纽，终至上海东站。主要沿沪杭客专东侧、春申塘、外环线走形。全长约68公里，设站8座。

除了原有的延安路—轨交2号线主轴，机场联络线L型的新的联络轴，将浦东机场、川沙迪士尼、张江、康桥、前滩、梅陇、莘庄、虹桥枢纽串联起来

虽然现在只是暂时的规划，具体实施还未定案，但这一轮轨道建设后，闵行的交通势必迎来新跨越，经济生活也将有一个跃点。而从莘庄商务区的地理位置，以及交通线路的布局来看，莘庄，七宝，与九亭将形成南虹桥区域的黄金三角，与北面虹桥务商区核心区一起共同构建大虹桥一圈多点的发展布局。紧靠虹桥临空的华漕，也将因旧镇诸翟、纪王的契机而脱掉“城乡结合部”的帽子，以更新的姿态迎接闵行中心城区的蜕变

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